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(中央社記者邱柏勝台北12日電)財政部公告,106年度個人綜所稅免稅額將隨物價漲幅連動調高,從新台幣8萬5000元調高為8萬8000元,全民可支配所得將增加68億元,扣除免申報戶數後,平均每戶可減稅1776元。

根據104年度綜所稅申報資料,全台綜所稅總申報戶數約608萬戶,其中有225萬6128戶未達課稅起徵點,因此不用繳稅。財政部表示,綜所稅免稅額提高後,未達起徵點的戶數將增加6萬7336戶,亦可免申報綜所稅。

此外,綜所稅稅率級距也隨物價漲幅連動調整,所得淨額在54萬元以下者,適用5%稅率;超過54萬元、121萬元以下,適用12%稅率;超過121萬元、242萬元以下,適用20%稅率;超過242萬元、453萬元以下,適用30%稅率;超過453萬元、1031萬元以下,適用40%稅率。

至於所得淨額在1031萬元以上,則適用45%最高稅率。

財政部表示,綜所稅免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額、身心障礙特別扣除額,以及課稅級距金額,依所得稅法規定,當消費者物價指數較上次調整年的指數上漲累計達3%以上,就應按上漲幅度調整免稅額。

財政部進一步指出,由於綜所稅免稅額及課稅級距金額上次調整年度為102年度,106年度平均消費者物價指數,較102年度上漲3.06%,已達調整標準。

不過標準扣除額、薪資所得特別扣除額及身心障礙特別扣除額,上次調整年度為104年,106年度平均消費者物價指數較上次調整年度未達3%調整標準,因此這次並未調高。1051212

機捷票價爭議不休,桃捷公司昨天「製表」再戰,對此,新北市交通局表示,不再回應對民生沒有幫助的細節,但遺憾桃捷公司選擇抹黑,呼籲桃捷,當務之急應是儘速重新訂定合理票價。

市長朱立倫昨天受訪時也強調,現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族的負擔,「其他的紛擾倒不必要」。

交通局強調,在通車之前,新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。

針對機場捷運票價爭議,桃園、新北兩市前天從白天戰到晚上。昨天桃園再開火,桃捷公司更「製表」痛批新北市抹黑、前後不一。

新北市交通局主秘吳國濟表示,新北自始至終立場一致,就是反對用普通車票價補貼直達車,否則不只造成機捷財務營運困難,使用者也無法受惠,「此外,未來將不再回應與民生無秒殺關的無謂細節」。

吳國濟說,依照桃捷資料預估,機捷啟用後每日運量為4.6萬人次,其中直達車占1.4萬人次、普通車3.2萬人次,顯示機捷7成運量來源是普通車的使用者,其中除通勤族,還有很大部分是沿線不定期的使用者,如果堅持「天價」普通車票價、降低民眾搭乘意願,就是殺雞取卵。

吳國濟強調,機場捷運耗時20年,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標,桃捷公司不該將本求利,只從公司盈虧的角度看待票價問題,此舉將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中的功能性。

【記者張雅婷、施鴻基、侯俐安╱連線報導】新北、桃捷近日為了機捷票價爭議不斷,昨天桃園市長鄭文燦、前桃捷董事長何煖軒與桃捷再開砲。鄭文燦批新北市交通局長王聲威「不知頭、不知尾,拚命吐口水、抹黑」;何煖軒說,採單一票價是去年8月與前交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和鄭文燦共同決定。

桃捷公司強調「票價都是精算結果,不是隨便喊出來的」,「新北按股東比例編預算補票價差額,桃捷也願意爭取降票價」,並透露,通車營運前,仍有機會調整票價。對新北市連日說法,桃捷提出會議紀錄回應,痛批新北市交通局主秘吳國濟在會場內外態度不一致。

鄭文燦說,票價經交通部規畫上限270元,討論後降到160元,通勤票還能打6折,幾乎是成本票價36折,換算後,到機場不用百元、到林口約50元,被說成「天價」,實在不恰當。新北市有3名董事參與審查票價,怎能要求桃園市府獨力負擔全國旅客需求?應按股權比例補貼虧損,桃園市願意,占26%股權的新北市卻不願意。桃捷延宕通車虧損13億,希望增資,新北也不願意。

何煖軒表示,依「大眾捷運法」,票價是全額收費,任何單位要優惠,應編列預算補貼桃捷,不能新北、台北要優惠,卻讓桃園市府埋單。

桃捷強調,規畫季票、月票,價格遠低於全票,除機場3站,各站間里程計公式相同。桃捷、北捷無法合併里程,是系統不同,轉乘優惠由桃園負擔不合理,已向交通部請求營運虧損。桃捷曾建議三市府依比例分攤轉乘優惠經費,但新北無意願,卻誤導林口居民把矛頭指向桃捷公司。

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工商時報【呂清郎╱台北報導】

固定收益投資持續受到國內投資人追捧,儘管今年來整體基金規模出現衰退,但不管境內外基金市場,固定收益基金皆為正成長,投資熱度居高不下。其中,配息型債券基金尤其符合國人喜好,在面對琳琅滿目商品,投資人可使用線上免費篩選工具,依據可投資金額、基金績效及配息穩定性,來找出適合自己的商品。

鉅亨網投顧指出,基金平台業者持續強化平台功能,以因應投資人需求,近幾年全球市場波動加劇,資12H 金持續轉入波動度相對低的債券市場,看準債券基金的壯大,加上配息產品穩定的現金流特性受到歡迎,鉅亨債券基金專區提供債券基金搜尋器,讓投資人可以按照基金公司、年化配息率、計價幣別等條件進行篩選,提升投資效率。

該專區也提供「配息暢銷排行試算」,投資人只要將可投資金額與每月希望配息金額填入,系統就會自動計算出年化配息率,並篩選出符合條件的配息基金,自然可以從眾多債券基金中挑出最符合自己投資需求的產品,提高投資的自主性。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪指出,當投資人找到滿足配息率的基金之後,當然還要進一步檢視基金績效才行,也就是說,基金的配息率基本上只要達到門檻即可,「績效」更是評估基金表現的最重要關鍵。

可以從「鉅亨債券基金專區」比較基金一年期的報酬表現並進行排序,先挑出較信賴4~5檔基金,進一步透過3年期及半年期的績效去比對,篩選出符合自己需求基金。

朱挺豪指出,配息基金最重要的就是配息的穩定性。每個人投資配息基金的出發點不盡相同,這些需求都可透過線上投資工具,來讓自己的投資事半功倍。

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